在鋰離子電池廣泛應用的今天,廢舊鋰離子電池的回收處理成為了備受關注的領域。鋰離子電池破碎分選產(chǎn)線、極片回收處理線、磷酸鐵鋰黑粉回收產(chǎn)線和三元黑粉回收產(chǎn)線等應運而生,其中萬噸廢舊鋰電池干法破碎分選智能產(chǎn)線表現(xiàn)尤為突出。
以建設 1 條 1 萬噸 / 年的廢舊動力電池干法回收產(chǎn)線為例,其由主流程回收系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成。
主流程回收系統(tǒng)首先對退役動力電池包進行拆解和檢測,將合格的電池單體用于梯次利用,不合格的則進入破碎分選處理線。
預處理高效快速放電系統(tǒng)通過物理法實現(xiàn)鋰電池內(nèi)部短路,將放電時間從傳統(tǒng)鹽水浸泡的 72 小時以上大幅縮短至 20 分鐘以內(nèi),極大提高了預處理效率,且放電后的鋰電池能直接進入上料系統(tǒng)。破碎系統(tǒng)則對電池進行進一步處理。
高溫熱解系統(tǒng)中,物料在熱解爐分區(qū)分段熱解,通過精確控制溫度、運行速度和熱解時間,采用惰性氣體保護和高溫絕氧熱解技術處理廢舊鋰離子電池的有機物。
多組份篩分分選系統(tǒng)通過預先篩分、磁選、風選等操作,實現(xiàn)有價金屬的回收。
銅鋁回收系統(tǒng)利用比重分選機對干式剝離極粉后的正負極集流體進行分選,得到純度 95% 以上的銅粒和鋁粒。
與其他主流工藝相比,該干法破碎分選產(chǎn)線具有顯著優(yōu)勢,如能兼容不同規(guī)格鋰電池、產(chǎn)線安全性高、環(huán)境友好且黑粉回收率高、整體結構緊湊利于維護等。
輔助系統(tǒng)中,尾氣處理系統(tǒng)對電池破碎和熱解過程中產(chǎn)生的有機廢氣 VOCs、含氟氣體等進行處理,使其達標排放。粉塵回收系統(tǒng)通過布袋脈沖除塵器有效回收正負極粉。負壓輸送系統(tǒng)憑借其輸送量大、速度快、潔凈度高等優(yōu)點,確保黑粉的高效轉(zhuǎn)移和回收。
這一工藝解決方案實現(xiàn)了黑粉回收率高達 98%,雜質(zhì)鋁含量低于 1%,雜質(zhì)銅含量低于 1%,銅、鋁回收率均大于 98%。
綜上所述,這套廢舊鋰離子電池干法破碎分選工藝為資源回收和環(huán)境保護提供了高效、可靠的途徑。